在第二次寰宇大战之前开云kaiyun，捷克斯洛伐克领有一家名为斯柯达的巨雄师工企业，该公司在坦克的想象和制造方面颇具造诣。其坐褥的着名战车型号包括了35t和38t，这两款坦克在二战时间参与了多场战斗，展现了不俗的战斗才气。此外，捷克在1930年代还推出了一款名为VZ-4的量产型轻型坦克。这款坦克蓝本在海外阛阓上也颇受接待，可是跟着捷克的被并吞，其量产受到影响。二战扫尾后，VZ-4收复了坐褥，况兼在埃塞俄比亚抓续入伍到1980年代。

VZ-4轻型坦克的外不雅与35t轻型坦克不异，想象上也有好多共同之处。车体的右前线是坦克驾驶员的位置，左侧则是刀兵操作区，车体后部则是装备了发动机的机舱。从能源系统来看，这款坦克搭载了一台3.4升的6缸水冷发动机，在转速达到2500转/分钟时，粗略提供55马力的能源，能源系统配备了4个前进档与1个倒档。为了耕种坦克的速率，斯柯达在30年代启动深爱吊挂系统以及负重轮的想象，VZ-4因此想象了4对负重轮和1对托带轮，同期主动轮确立在前部，负重轮的吊挂继承了板簧结构。

驾驶员前线配备有装甲百叶窗和防弹玻璃，天然坦克的防卫才气不可算巨大，但驾驶员借此赢得了较好的视线。在驾驶员的右侧还安设了一挺ZB 26或ZB 30机枪，操作方便，射击由驾驶员通过缆线限制。炮塔的想象相对较小，仅能容纳又名车构成员操作，其中安设了一挺ZB 53机枪，机枪继承球形枪座安设。炮塔的右侧设有一个不雅察窗口，上方则有一个不雅察缝口。天然这款坦克莫得主炮，但机枪的弹药储备有余，认为为3700发枪弹，足以扶持万古候的火力输出。

VZ-4轻型坦克的结构继承金属框架，框架上铆接了6至12毫米厚的装船面，这一贯注水平在1930年代的轻型坦克中属于格式确立。举例，早期的德国一号轻型坦克，其装甲的最大厚度也仅为13毫米。VZ-4的较薄装甲使得其战斗分量仅为3.9吨，大地压力仅为0.5 kg/cm2，阐扬出精致的纯真性。

尽管捷克斯洛伐克并莫得为本人戎行配备VZ-4坦克，可是该型坦克却行为外贸居品眩惑了诸多国度的照应。伊朗当先下单购买了50辆，并在后续又增订了100辆和300辆，但最终仅完成了一丝录用。罗马尼亚和瑞典也区别订购了36辆和48辆坦克，这两个国度均筹算进行自主坐褥。罗马尼亚的坦克定名为R-1，而瑞典的则称为Strv M/37。后者还更换了85马力的发动机，并将最大装甲厚度耕种至15毫米，同期取消了车体右侧的机枪，在炮塔里面并联安设了两挺机枪，使得坦克的作战分量增多到4.68吨。这款坦克一直入伍到1953年。

埃塞俄比亚在1948年购买了20辆VZ-4坦克，天然该坦克的基本结构莫得太大变化，但发动机则改为65马力的柴油型。在非洲战斗中，这些坦克施展了关键作用，并一直入伍至1980年代。 VZ-4轻型坦克的战斗分量为3.9吨，车身长度为3.2米，宽度为1.73米，高度为1.67米，最大行驶速率可达每小时45千米，最大续航才气为170千米，具备进步1.5米宽壕沟和攀爬约0.6米高垂直守密物的才气，以及涉水才气达0.8米。该坦克的车组确立为2东说念主，车辆里面则莫得电台等建造，最毕坐褥总量为74辆，部分外贸订单由于战役原因未能罢了录用。